隨著我國經濟的發展，鋼結構設計建筑在建筑群眾所占的比例越來越大，尤其在注重效率和安全的當今經濟時代。其施工快、抗震性強、自重小、基礎造價低等因素得到了開發商的親睞。

　　鋼結構設計方法的介紹

　　1.容許應力法(ASD) ASD的設計原則是:鋼結構設計構件的計算應力不得大于結構設計規范所給定的容許應力。鋼結構設計構件的計算應力是按規范規定的標準荷載,以一階彈性理論計算得到:容許應力則是用一個由經驗判斷的大于1的安全系數去除材料的屈服應力或極限應力而確定。 容許應力法的主要優點是計算簡單,但存在如下主要不足:(1)對于塑性材料,由于沒有考慮結構在塑性階段的承載潛力,其實際的安全水平偏高;(2)不能合理考慮結構幾何非線性的影響;(3)由于采用單一安全系數,無法有效地反映抗力和荷載變異的獨立性,致使承受不同類型荷載(如活載的變異性要比恒載的變異性大得多)的鋼結構設計安全水平相差甚遠;(4)不能從定量上度量鋼結構設計的可靠度,更不能使各類結構的安全度達到同一水準。

　　2.塑性設計法(PD) PD的設計原則是:鋼結構設計構件的塑性極限承載力應不低于標準荷載引起的鋼結構設計構件內力乘以安全系數。在鋼結構設計結構分析中常采用一階塑性分析法或剛塑性分析法。塑性設計法的主要優點是允許鋼結構設計結構在進入塑性后進行內力重分布,這就要求鋼結構設計和構件有足夠延性,因而在塑性設計中截面腹板和翼緣的尺寸比例有嚴格的限制。雖然塑性設計法考慮了材料的非線性,可克服容許應力法中的缺陷(1),但材料屈服的擴展和鋼結構設計構件的穩定性在鋼結構設計設計中仍然沒有反映。同時在鋼結構設計可靠性方面,塑性設計法同容許應力法一樣,還是由經驗性的安全系數來保證。

　　3.極限狀態法(LRFD) 為了克服上述缺陷,采用抗力和荷載分項系數代替原來單一安全系數的極限狀態設計法成為現行世界各國的主要設計方法。由于荷載的作用,結構在使用周期內有可能達到各種極限狀態,這些極限狀態可分為兩類:承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。鋼結構設計的安全性對應結構的承載能力極限狀態,包括構件斷裂、失穩、過大的塑性變形等所導致的鋼結構設計破壞。

　　現行建筑鋼結構設計方法的缺陷 極限狀態設計法是鋼結構設計從經驗設計向概率設計轉變的一次變革、但現行的建筑鋼結構設計安全性設計方法仍有待進一步完善二目前世界各國關于建筑鋼結構設計安全性設計的一般步驟為:先按一階或二階彈性方法計算各種荷載及其組合作用下結構的位移和各構件的內力，即整體鋼結構設計結構的彈性分析;然后將結構分析所得內力用于構件的各種極限狀態方程進行構件設計，即單個構件的非彈性設計。若構件滿足各種規定的極限狀態方程，則認為鋼結構設計符合規范要求。