隨著我國經濟的發展，鋼結構設計的建筑在建筑群眾所占的比例越來越大，尤其在注重效率和安全的當今經濟時代。其施工快、抗震性強、自重小、基礎造價低等因素得到了開發商的親睞。下面給您分析關于鋼結構設計的方法給您詳細介紹：

　　1.容許應力鋼結構設計法(ASD)

　　ASD的鋼結構設計原則是:結構構件的計算應力不得大于鋼結構設計規范所給定的容許應力。鋼結構設計構件的計算應力是按規范規定的標準荷載,以一階彈性理論計算得到:容許應力則是用一個由鋼結構設計經驗判斷的大于1的安全系數去除材料的屈服應力或極限應力而確定。

　　容許應力鋼結構設計法的主要優點是計算簡單,但存在如下主要不足:(1)對于塑性材料,由于沒有考慮鋼結構設計在塑性階段的承載潛力,其實際的安全水平偏高;(2)不能合理考慮結構幾何非線性的影響;(3)由于鋼結構設計采用單一安全系數,無法有效地反映抗力和荷載變異的獨立性,致使承受不同類型荷載(如活載的變異性要比恒載的變異性大得多)的結構安全水平相差甚遠;(4)不能從定量上度量鋼結構設計的可靠度,更不能使各類結構的安全度達到同一水準。

　　2.塑性鋼結構設計法(PD)

　　PD的鋼結構設計原則是:結構構件的塑性極限承載力應不低于標準荷載引起的構件內力乘以安全系數。在鋼結構設計分析中常采用一階塑性分析法或剛塑性分析法。塑性鋼結構設計法的主要優點是允許結構在進入塑性后進行內力重分布,這就要求鋼結構設計和構件有足夠延性,因而在塑性設計中截面腹板和翼緣的尺寸比例有嚴格的限制。雖然塑性鋼結構設計法考慮了材料的非線性,可克服容許應力法中的缺陷,但材料屈服的擴展和鋼結構設計構件的穩定性在結構設計中仍然沒有反映。同時在鋼結構設計可靠性方面,塑性設計法同容許應力法一樣,還是由經驗性的安全系數來保證。

　　3.極限狀態鋼結構設計法(LRFD)

　　為了克服上述缺陷,鋼結構設計采用抗力和荷載分項系數代替原來單一安全系數的極限狀態鋼結構設計法成為現行世界各國的主要設計方法。由于荷載的作用,結構在使用周期內有可能達到各種極限狀態,這些鋼結構設計極限狀態可分為兩類:承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。鋼結構設計的安全性對應結構的承載能力極限狀態,包括構件斷裂、失穩、過大的塑性變形等所導致的結構破壞。

　　在鋼結構建筑的過程中，利用鋼結構設計的可持續發展理念，打造更穩定安全的建筑是未來的發展趨勢。符合國家對鋼結構設計的扶植政策，提高人們的生活質量。